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trop c'est trop: stop au bétonnage à Colombes

Colombes connaît une densification accélérée où les intérêts des promoteurs priment sur ceux des Colombiens et de leur environnement.  Aujourd’hui le développement urbain se fait à marche forcée sans vision d’ensemble, sans que les habitants n’aient leur mot à dire, sans création d'emplois comparable.

 

La consultation des habitants est réduite parfois, inexistante souvent, à la tenue de simples réunions d’information, une fois les décisions prises par la majorité municipale. Même les élus de quartier , même les conseil de quartier découvrent après coup les projets immobiliers concoctés par le couple Gouéta. Ces projets immobiliers qui fleurissent en même temps que toutes sortes de promoteurs. 

 

Ici, un terrain constructible est vendu au-dessus du prix des domaines, provoquant la productions de logements de plus en plus chers à Colombes.  Là, des logements viennent remplacer dans le centre ville, rue Saint-Denis et rue Joffre par exemple, des maisons typiques de l'histoire et du patrimoine communal. Ailleurs, comme rue Youri Gagarine, rue de la Reine Henriette, rue Henri Martin, ou rue de Varsovie les promoteurs apprivoisent les propriétaires par des offres financières alléchantes, mitant ainsi la zone pavillonnaire.

En à peu près un an, ce sont 1700 logements - 150 logements par mois - qui font l'objet de demandes de permis de construire dans l'habitat diffus. Ces 1700 logements nouveaux s'ajoutent aux 1 000 logements programmés dans la ZAC Charles de Gaulle Est et dans la ZAC Marine2, et aux 2 000 logements prévus dans la ZAC Arc Sportif, faisant passer la population colombienne de 85 000 habitants aujourd'hui à 97 000 habitants dans quelques années. Si on tient compte des agrandissements de pavillons et de la natalité chez les jeunes ménages achetant des pavillons dans notre ville, on tangente les 100 000 habitants. N. Goueta est fière de toucher des subventions de l'Etat comme maire bâtisseur, alors que personne ne l'oblige à construire autant, alors qu'en même temps elle diminue des services publics dans les quartiers populaires et augments les tarifs des prestations aux familles.

 

Certes, les écologistes ne sont pas opposés à la construction de nouveaux logements. C'est ce que le PLU de 2013 prévoyait et encadrait mais il a déjà connu 2 modifications en 2015 et en 2016, favorisant une densification à outrance.  

Depuis 2014, la municipalité se lâche provoquant une réduction des espaces publics au profits des voitures alors que les rues sont saturées et le stationnement  impossible. Elle bétonne mais réduit les contraintes des promoteurs liées aux changements climatiques et à l'arrivée de 2 lignes de Tramway sur notre ville qui reliront des pôles d'emploi majeurs.

Pourquoi n’y a-t-il pas de vision d’ensemble (architecturale, économique et sociale) pour une ville qui a pourtant des atouts réels pour se densifier intelligemment et offrir un environnement urbain et naturel de qualité?

Pourquoi la Municipalité privilégie-t-elle le développement urbain sans donner la priorité aux problèmes de santé publique, notamment quand il y a pollution grave avérée de tout un quartier par exemple à proximité de l'A86 ?

Autant de questions que les habitants se posent aujourd’hui et pour lesquelles ils attendent des réponses.

 

C'est pourquoi les écologistes demandent l’arrêt des projets de construction non-concertés et un moratoire sur la construction immobilière, l'encadrement des loyers dans le secteur privé, la relance de la production de logements sociaux. Davantage de dialogue pour construire une ville et ses services, pour ralentir et mieux maitriser la fièvre urbaine, pour plus de services de proximité accessibles financièrement pour tous,   pour que la ville ne se construise pas sans nous, pour un projet urbain de qualité qui permette de vivre ensemble avec nos différences.

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W
Bonjour,<br /> Juste pour vous signaler encore un nouveau projet (affichage le 15/06 selon le panneau, pratique pour éviter tout pb avec les voisins pendant la période estivale) pour un bâtiment de 18m de haut (entre rue Gabriel Péri, Colbert et des Chalet) directement en face des pavillons avec plus d'une vingtaine de fenêtres et balcons sur chaque façade. Le tout desservi par une rue Gabriel Péri déjà totalement saturée aux heures de pointe ou 2 bus ont toutes les difficultés à se croiser. Commençons au moins par adapter l'urbanisme avant d'entasser les humains.
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